El Convenio de Atenas relativo al transporte de pasajeros y sus equipajes por mar, 2002 (en lo sucesivo denominado «Convenio de Atenas 2002») debería ser un instrumento jurídico mundial para la protección de los pasajeros, y no sólo eficaz en una región determinada. El punto de vista del autor se dibujará con la crítica y la recomendación al Convenio de Atenas 2002 actualmente en vigor. También es importante señalar que este trabajo aborda el Convenio de Atenas 2002 desde una perspectiva internacional; no obstante, se hará especial hincapié en los Estados en desarrollo sin litoral.